从铁运处机车转型感受百年枣矿澎湃动力
发布日期 : 2019-11-06 13:52:41 点击 : 2366

新中国成立70周年

山东能源枣矿业集团煤炭经济辉煌发展70年。

早矿铁运办成立于1990年,伴随着共和国的强大脉搏。

经过29年的努力,它逐渐变得更加强大,稳步前进。

汽车模型,记忆

更新,体验

机车的改造和更换是矿区工业文明发展的缩影。

这也是枣矿铁运输部门发展和升级的最好标志。

煤、水和火的碰撞

推动钢轮驰骋煤海

它以巨大的力量运送武进。

它用响亮的口哨来领导这场斗争。

它在梦里以越来越快的速度前进。

今天,请跟随边肖

走进枣矿集团铁路运输办公室

让机车变化的照片触动神经。

回忆燃烧激情的岁月

唤起难以放弃的铁路情结。

山东能源造矿集团铁路运输办公室成立于1990年,负责造矿集团滕南和关东矿区的铁路运输。蒸汽机车曾是矿区铁路运输的主要动力。它吞云吐雾,吹起风和火焰,勇敢地驰骋在100英里的煤海上,为枣庄矿区的经济发展做出了巨大贡献,被誉为“矿区工业文明的活化石”。

从施工开始到1998年,铁路运输部配备了2台上游蒸汽机车和5台前方蒸汽机车。

自2000年以来,根据生产需求,我们先后购买了4辆前进蒸汽机车。

蒸汽机车的原理是利用燃煤产生的热量加热锅炉形成蒸汽,然后利用蒸汽的动力驱动旋转(弯曲)轴连杆驱动车辆前进。整车包括缓冲器、耦合器、蒸汽锅炉、行走装置和水箱。

火车跑得很快,这取决于前面!自2002年以来,铁路机车开始改变型号。铁路运输部购买了第一辆df4b7686内燃机车,最后一辆蒸汽机车于2006年7月停产。随着铁路运输的牵引动力,蒸汽机车蹒跚而行,煤城步入了内燃机时代。

2007年9月,根据枣庄市委和集团公司的安排,进步蒸汽机车qj6271捐赠给台儿庄战争纪念馆展览。

自2004年以来,铁路运输部先后采购了4辆东风4b型内燃机车和2辆东风4d型内燃机车。这辆4b型内燃机车是中国铁路史上产量最大、应用最广泛、技术最成熟的内燃机车,是枣庄矿业集团铁路运输部的主力军,已成为枣庄矿区百里铁路线上一道亮丽的风景。

东风4b内燃机车是矿区煤炭运输新发展阶段的重要标志。

2011年,铁路运输部运输能力达到1100万吨,开创了绿色能源运输快速发展的新时代。

2013年1月,第一辆东风4d内燃机车在铁路运输部投入运行,有效缓解了运输动力不足,为服务矿区生产提供了有力保障。

哈尔滨的轻轨车原本用于陶庄电厂的牵引车辆,现已停产。

Jn8-液压传动重轨车,2005年购买,设计牵引能力500吨,主要用于施工段道碴、轨枕、钢轨和道岔的施工。

jn6-2006年购买的a型轨道车拉具主要用于材料、工具运输、机车牵引或机车段管道调车作业。

2015年购买的轨道平车提升吨位为4吨,主要用于车辆段线路维护中装卸材料、工具、轨枕和轨道。

2019年1月,枣矿集团铁路运输部推进“一推两优”建设。新购置的dcl-32连续大型线路捣固车正式投入使用,标志着枣矿集团的铁路运输大动脉从原来叫嚷砸镐的人工维护操作进入了自动化控制和机械化维护的新时代。

东风8b内燃机车技术更先进、功率更大,已被纳入2019年铁路运输部采购计划。东风8b内燃机车是干线货运的重型内燃机车。该机车不仅具有足够的功率和粘合剂利用能力,可满足最大速度80 ~ 85公里/小时的要求,而且牵引5000吨货物列车时,机车功率具有冗余性。

只有改革者进步,只有创新者强大。目前,煤炭仍然是国家的基本能源,枣庄矿区在新时期仍在中国经济建设中发挥着巨大的支撑作用。

随着东风铁路运输的发展,枣庄钢铁公司的发展空间和生态环境不断得到改善。枣庄矿区这块热土上,双优升级和档案升级不断推进。勤劳智慧的钢铁工人始终坚信,努力奋斗一定会让未来和生活更美好!(公共日报、新锐公共记者张焕泽、记者李佑威、霍峰)

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